Какую рейку поставить на киа спортаж 2

Продолжаем длинный разговор о кроссовера Kia Sportage. Машина все еще теплится в гараже нашей редакции. Сегодня поговорим о динамике как версии с бензиновым мотором, так и с дизелем, оценим полный привод, а также выскажем замечания к коробке передач и жесткой подвеске. За проведенное вместе с корейским кроссовером время удалось попробовать два двигателя.



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Стук в двигателля Стук в двигателля Ремонт кардана Не пускается двигатель дизель разваливается свеча продам блок ВСМ W продам блок ВСМ W Холостые обороты ручник Воздух в системе проводка для подключения ксенона в птф Kia Sportage II в программе "Главная дорога" магнитола и бортовой компьютер запуск двигателя вибрация при разгоне Шпильки тормозного диска Розыгрыш тюнинга для владельцев Kia Sportage сцепление сход - развал датчик топлива Дверь багажника привод левый спортедж 3 ошибка p экономичность , расход бензина! Какую комплеткацию Kia Sportage вы выберите?

Рулевая рейка на Киа Спортейдж 2

Подробно: ремонт рулевой рейки киа спортейдж своими руками от настоящего мастера для сайта olenord. На моём автомобиле, при пробеге ближе к 40 км начала стучать рейка.

По началу грешил на амортизаторы, так как вся подвеска была в норме, но после того как поменял амортизаторы серии FFF, небольшие стуки не прекратились. Стук проявляется на мелких кочках или проезде гребёнки на дороге, немного отдаёт в руль. Неприятные звуки становятся больше когда на улице холодает. Диагностировать неисправность втулки рулевой рейки можно ещё покрутив быстро рулём влево вправо, и будут отчётливо слышны стуки в рейке щелчки , как в салоне так и снаружи авто, также будет чувствоваться вибрация на руле.

Самый простой способ это первый, подтянуть гайку. Вал прижмется сильней к втулке и не будет так стучать. Сделать это можно не снимая подрамника и рейки, прям на месте. Только придётся изготовить ключ для подтяжки: из обычной гайки на 26 и полоски металла. Всё бы хорошо, но процедура это временная, вскоре придётся опять это делать и не факт что второй раз это поможет.

Ещё как вариант, это поменять рейку в сборе, кто не хочет заморачиваться с перебором рейки! Но не самый дешевый способ, рейка стоит в приделах т.

Оригинальный номер: S Да и тоже этот вариант не долговечный, новая оригинальная рулевая рейка которую вы купите, проработает очень не долго. Я знаю живой пример, такая рейка проходила всего 10 км, и застучала. По этому не вижу смысла ставить новую. Остаётся самый надёжный и долговечный третий способ — это поменять родную втулку S на втулку из капролактама.

Эта втулка уже прослужит практически вечно, благодаря материалу из которого сделана и увеличенной рабочей поверхности. К счастью есть человек который точит эти втулки из капролактана на наши рейки фото можно увидеть ниже , отправляет почтой. Далее откручиваем крепление вала с подшипником, везде понадобился газовый ключ. Затем вытаскиваем рулевой вал, вторую тягу можно не откручивать. На фото видно разница оригинальной и втулки из капролоктана. Втулка больше, рабочая поверхность больше в два раза, за счёт чего увеличивается ресурс:.

Закручиваем все обратно. Гайку вала с червяком закручиваем до упора, а регулировочную гайку закручиваем до момента, чтобы вал ещё можно было прокручивать рукой. Собираем рейку, находим центр. На наших рулевых получается полный ход вала — три оборота. Делаем метки на валу и рейке маркером, от конца хода рейки отмеряем полтора оборота и оставляем — это центр. Перед снятием рейки, мы зафиксировали руль в центральном положении.

После переборки, рулевой вал выставили по центру, и когда рейку поставили на место, всё встало на место как и было! Машину ни куда не ведёт, едет ровно, сход развал пока не буду спешить делать, но в конечном итоге делать всё ровно обязательно! После замены втулки теперь тишина, не стучит, по рулю ни чего не бьёт, неровности проезжаешь мягко и тихо.

Руль вращается легче. Я доволен результатом! Возможно кому-то понадобится за одно поменять рулевые тяги и наконечники, все номера запасных частей в этой статье: рулевые наконечники, тяги и пыльники. Рейтинг статьи:. Итак начнем. Загоняем автомобиль на яму или подъемник, в моём случае яма. Ослабляем гайки колес, поддомкарчиваем авто, снимаем колеса и подкладываем под продольные лонжероны упоры, в моём случае кирпичи, в месте за креплением подрамника.

Открываем водительскую дверь, берем головку на 12 с длинным воротком и в ногах откручиваем болт крепящий приводной рулевой вал к рейке. Ставим метки на валу карданчиков и валу рейки лучше краской, маркер сотрется. Снимаем рулевой вал с приводного вала рейки приподнимая его вверх, если не получается можно слегка пошевелить руль влево вправо и все получится. Теперь под машину. Для удобства снятия наконечников рулевых тяг из поворотного кулака использовал съемник.

Сразу предупреждаю, места очень мало, но оно легко появляется, если Вы открутите два болта крепления тормозного зажима ключём на 14 как при замене колодок и снимите его. Вынимаем внутреннюю колодку и места вполне хватает чтобы установить съёмник. Вынимаем шплинты и ослабляем гайки рулевых тяг ключем на Тяги сорвали, гайки открутили, теперь подрамник. Снимаем защиту — это не описываю. Подрамник крепится 4 болтами и двумя гайками.

Он держит задний сайлентблок рычага он нам не нужен. Болты под ключ 17 или 14 и 19, по два с каждой стороны и по одной гайке с каждой стороны их увидите. Если смотреть снизу в рычаге есть отверстие вот через него длинным воротком и длинной головкой на 19 откручиваем гайки. Фото нет. Снимаем резинку крепления трубы глушителя позади подрамника. Теперь берем ключ на 17 и откручиваем 4 болта крепления рейки к подрамнику и один болт откручиваем ключем на 10, он держит кожух над рейкой.

Подходим к авто слева и вытаскиваем аккуратно рейку в сборе на себя. Рейка в руках. Разбор рейки! Снимаем хомуты с обоих пыльников, газовым ключем откручиваем рулевое яблочко вместе с наконечником. Понадобилось 2 газовых ключа. Осторожно, там пружинка, не потеряйте.

И аккуратно можно круглогубцами вытащить упор вала рейки. Ключем на 27 откручиваем гайку рулевого вала, рейку вытягиваем до конца влево чтобы вал до упора вошел во втулку тем местом где открутили яблочко на валу ставим метки. Чтобы правильно вытащить вал, рейку вытягиваем до конца влево, вынимаем вал, в таком же положении ставить обратно при сборке. Вынимаем рейку, очищаем от смазки, смотрим, нет ли ржавчины, если есть, то лучше поменять рулевую рейку в сборе.

У моей рейки все отлично, ржавчины нет. Смазываем новую втулку и ставим на место, обильно смазываем рейку и начинаем сборку в обратном порядке, при установке рулевых наконечников надо смазать резьбу Резьбовым герметиком, пыльники сажаем на герметик. Доброго всем! Сразу прошу прощения за много буковок и некую сумбурность текста. Постараюсь объяснить все на пальцах. И так… Как я писал в отзыве, машинку мы взяли с пробегом в 10тыс. И почти сразу же был обнаружен интересный звук, доносившийся из недр рулевой рейки.

Машина на тот момент была еще на гарантии. Ну и съездил я к официалам. Посмотрели — ничего не обнаружили. Не стали долго думать и заехали в сервис. Не диллерский. И так повторилось раз 7. Как итог — ничего нет и все окай… Ну и на последок еще раз заехал к оф. Итог- ничего не обнаружено. Ну лан, нет так нет. Так я и отъездил тыщ км. Стук себя проявлял в двух случаях: 1 на плохой дороге с большим количеством неровностей — по типу стирочной доски 2 во время активного рулежа, например на ледовом треке.

В обоих случаях стук проходил. Иногда минут через Иногда и через день другой. Даже заезжал к ребятам, которые специализируются на рулевых. И как по закону подлости в день осмотра стук был, но из-за загруженности решили на след. Ну и приехал я к ним, а стука и нет а смысл делать то, что не стучит. На тыс. Вася друг минут лазил и под и в машине. Качали на яме. Применяли монтировки. Вердикт — ничего нету… Тут я ему и сказал, может карданчик рулевой люфтит.

Не радуйтесь раньше времени — это не он, не он виновник. Вообщем Вася мне предложил активно поиграть рулем имитируя руление на ледовом треке и опа — стук начал проявлять себя. Вася полез под торпеду смотреть, что там на валу рулевом может быть.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Меняем втулку рулевой рейки на капролактановую Kia Sportage 3

Отзывы Киа Рио new Киа Рио Мануалы Регламент ТО Руководство по ремонту и обслуживанию new. Имя Пароль. Новый Киа Рио - все подробности в форуме клуба. Помогаю купить Киа Рио выгодно здесь! Настроить отображение. Последний раз редактировалось krjanv;

Гарантия KIA. Гарантийное обслуживание автомобилей КИА

Имеется автомобиль - KIA Picanto года выпуска. Пробег на Где-то с лета года стал проявляться стук в районе левого переднего колеса при повороте руля и при проезде по неровным поверхностям. Первое , что меня насторожило.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт рулевой рейки на Hyundai Tucson .Ремонт рулевой рейки на авто Hyundai Tucson

Владельцы Nissan Primera в кузове P12 делятся на тех, кто уже поменял верхний сальник рулевой рейки, и тех, кому это предстоит еще сделать. Обладателям других моделей тоже постоянно приходится страдать от того, что компонент регулярно выходит из строя. Деталь выполняет одну функцию - удержание смазывающей жидкости в узлах. Представляет собой сочленение разнообразных деталей, вращающихся валов и механизмов. Гидравлический рулевой механизм содержит несколько подобных уплотнений.

Марки: Все отечественные, Все иномарки,. Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 45 услуг.

Как писал раньше, озадачился поиском заменителя. По качеству оригинал пластиковый тонкостенный, японские выглядят увереннее….

Какую рейку поставить на киа спортаж 2

Подробно: ремонт рулевой рейки киа спортейдж своими руками от настоящего мастера для сайта olenord. На моём автомобиле, при пробеге ближе к 40 км начала стучать рейка. По началу грешил на амортизаторы, так как вся подвеска была в норме, но после того как поменял амортизаторы серии FFF, небольшие стуки не прекратились.

По началу грешил на амортизаторы, так как вся подвеска была в норме, но после того как поменял амортизаторы серии FFF, небольшие стуки не прекратились. Стук проявляется на мелких кочках или проезде гребёнки на дороге, немного отдаёт в руль.

Замена втулки рулевой рейки киа сид

Надоела своими стуками рулевая рейка. При проезде гребенки и мелких неровностей все отдавало в руль. Посмотрел каталоги, заказал запчасти, снял рейку, и дома в течении 3х часов поменял: опорную втулку, сальники, упорную гайку с пружиной, тяги, наконечники, пыльники. А есть рем комплект рулевой рейки? Я тут заказал рем комплект какой то. Из 4 сальников. Теперь думаю.

Ремонт рулевой рейки киа спортейдж своими руками

Полная уверенность в наших автомобилях позволяет KIA Motors гарантировать надежную работу узлов и агрегатов в течение 60 месяцев или км пробега в зависимости от того, что наступит ранее при условии соблюдения Вами рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля. Наша уверенность основана на опыте и знаниях специалистов дилерской сети, которые возьмут на себя не только техническое обслуживание Вашего автомобиля, но и устранение возможных неисправностей, используя при этом только детали, рекомендованные к применению корпорацией КИА. Корпорация КИА стремится к постоянному совершенствованию своей продукции. Оно может коснуться и Вашего автомобиля, поэтому KIA Motors оставляет за собой право изменить некоторые условия и положения, упомянутые в данной сервисной книжке, предупредив Вас об этом заранее или нет. Корпорация КИА не ограничивается исключительно продажей автомобилей. Часть ее бизнеса — это постоянное расширение и укрепление дилерской сети на территории России, специалисты которой в любой момент готовы оказать Вам квалифицированную помощь. Мы берем на себя обязательства обеспечить Вам комфорт при эксплуатации автомобилей КИА на протяжении многих лет.

10 ч. назад Как избавиться от стуков в рулевой рейке Киа Спортейдж 3? . вытягиваем до конца влево, вынимаем вал, в таком же положении ставить обратно при сборке. 2) во время активного рулежа, например на ледовом треке. Как итог — Вася подтянул какую-то там гайку и все — стук пропал))).

«Тачка нарасхват». Почему Максим решил продать совсем свежий Kia Sportage?

Рулевые рейки на Киа Спортаж продаются механические, гидравлические и электрические. Рулевая рейка Kia Sportage может продаваться отдельно или в сборе с рулевыми тягами и рулевыми наконечниками. У одного производителя могут выпускаться несколько вариантов разных рулевых реек. Если рейка идет без тяг и наконечников, лучше купить и установить новые.

Изображения Гараж Все разделы прочитаны. Архив файлов. Продам авто. Обо всем.

Не стоит торопиться ее менять, причина стука в износе внутренних втулок, которые можно заменить, приобретя ремкомплект. Рулевые тяги и наконечники ходят, как правило, не менее км. Тормозная система порой тоже доставляет неудобства. Многие владельцы считают ее недостаточно эффективной.

Вы наверняка видели такие сценки в третьесортных комедиях. Один персонаж подбегает к другому, дергает его за волосы, намереваясь сорвать парик, но растительность оказывается натуральной, накрепко укоренившейся в скальпе. Подобный конфуз приключился со мной совсем недавно. Оказавшись на тесте нового Kia Sportage, я первым делом попытался содрать с него монструозную маску, чтобы увидеть его истинное лицо… Но выяснилось, что никакой маски не было.

Вообщем прикупил я запчастей для ремонта рулевой рейки тяги, наконечники и выточил втулку из капролона, а также купил шаровые и стойки стабилизатора обращаю ваше внимание на то, что это первая замена стоек стабилизатора, то есть они проехали 91 тысячу км по саратовским убитым дорогам , как-то все вместе подошло. Полный размер Вот грядочка коробочек.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Sportage III. Доработка ЭУР. Устранение дребезга в рулевой колонке.
Комментарии 10
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Эмма

    Очень любопытный топик

  2. Никон

    Бутафория получается

  3. reihociwins

    буквально удивили и порадовали Никогда не поверил бы, что даже таковое бывает

  4. Валерий

    спс...я так ждал его

  5. rorihastoi

    Советую Вам посмотреть сайт, на котором есть много информации по этому вопросу.

  6. Феоктист

    Снеговик

  7. peugyfarmman

    Вразумительное сообщение

  8. Станислав

    Извиняюсь, но не могли бы Вы расписать немного подробнее.

  9. Харитина

    Совершенно верно! Мне нравится Ваша идея. Предлагаю вынести на общее обсуждение.

  10. dreamdedown

    На Вашем месте я бы поступил иначе.